12/08/2010 postado por:Cleiton Souza

A L200 Triton está de cara nova. Após ser lançada para completar a linha de cabines duplas da Mitsubishi Motors, a primeira e única picape 4×4 do mercado com motor flex chega agora com inovações no design frontal do veículo. Com mudança na grade do radiador, nas molduras dos faróis de neblina e no pára-choque dianteiro, a L200 Triton 2011 ganhou um novo design nas rodas de liga leve de 16 polegadas e perfeitamente indicadas tanto para uso urbano quanto para o off-road.

A cabine dupla conta com um GPS desenvolvido pela Mitsubishi para sua linha de produtos e especificamente para o Brasil. O aparelho conta com mais de 1.200 localidades mapeadas e 800 mil pontos de interesse. O GPS integra o sistema multimídia Power Touch que oferece itens como tela touch screen de sete polegadas (7″) com entrada para CD / DVD player e entrada USB com interface para iPod, MP3, sistema Bluetooth com viva-voz e rádio.

A L200 Triton 2011 está disponível em três opções de configuração motor/câmbio: motor V6 flex com transmissão automática e motor diesel com transmissão manual de cinco velocidades ou com transmissão automática de quatro velocidades. Nas versões a diesel o veículo recebe um motor de 3.2 litros com injeção direta Common Rail de alta pressão e 165 cv de potência, que atinge torque de 38,1 kgf.m.

Desenvolvido no Brasil, o motor da L200 Triton 2011 é um V6 Flex com 3,5 litros, 24 válvulas, e comando de válvulas no cabeçote, desenvolve 200 cv a 5.000 rpm e torque de 31,3 kgfm a 3.500 rpm quando utiliza gasolina como combustível e 205 cv a 4.800 rpm e torque de 32,3 kgfm a 3.500 rpm com álcool. Para passar a funcionar com o álcool combustível, o V6 Mitsubishi passou por significativas modificações nas suas partes internas, especialmente nos pistões, anéis e sedes de válvulas.

Todas as partes que passaram a ter contato com o álcool, como bicos injetores galerias de combustível e corpo de borboleta, foram analisadas e receberam tratamento especial, já que o álcool é bem corrosivo. O modelo também recebeu sistema de partida a frio.

A capacidade de carga da L200 Triton 2011 é superior a uma tonelada. A caçamba oferece seis ganchos de fixação e sua tampa recebeu uma terceira luz de freio central. Com isso, os objetos transportados não bloqueiam a visão, garantindo ainda mais segurança. O pára-choque traseiro conta com lentes refletoras.

A L200 Triton 2011 estará disponível com oito opções de cores: Azul-safira, Branco-enya, Cinza-hematita, Prata-satellite, Preto-onix, Verde-pantanal, Vermelho-mônaco e Vermelho-rubi.

Algumas fotos da L200 Triton 2011:

*Fonte: Mitsubishi Brasil