Acidente de Robert Kubica em Melbourne em 2008
A FIA decidiu dobrar a quantidade de cabos de segurança nas rodas dos carros como uma tentativa de aumentar a segurança em caso de acidentes. Os cabos possuem a função de segurar as rodas em caso de acidentes que danifiquem as suspensões dos carros para evitar que as rodas provoquem algum acidente.
Apesar do histórico de acidentes graves, e até fatais, provocados por rodas soltas desgovernadas no automobilismo credita a necessidade de maior segurança neste aspecto.
Durante a classificação para o GP da Alemanha o italiano Vitantonio Liuzzi bateu no muro que separa o pitlane da reta dos boxes e uma de suas rodas soltou e quase atingiu a Virgin de Timo Glock.
