02/08/2010 postado por:MFedatto

Após um bom início de prova com uma estratégia bem definida e promissora Barrichello viu sua estratégia indo por água abaixo com a entrada do safety car na volta 14. Um pedaço da asa dianteira de Vitantonio Liuzzi se soltou e ficou na pista.

Barrichello largou bem com pneus duros para fazer um longa pernada com pneus duros e aproveitar o distanciamento natural entre os carros no decorrer da prova para perder menos posições ao trocar seus pneus. Mas com o safety car todos trocaram os pneus macios para duros e Barrichello perdeu a vantagem que tinha conquistado até então.

A comprovação de que a estratégia definida na Williams seria um sucesso foi o tempo que o brasileiro conseguiu demonstrar boa performance do carro. Foram 56 voltas com o mesmo jogo de pneus duros. Foi então que Barrichello fez sua troca e caiu de 6º para 11º, saindo, assim, da zona de pontuação. Começou aí a contenda para ultrapassar Michael Schumacher e chegar à zona de pontuação.

Faltando 7 voltas para o fim da prova Barrichello cola no alemão. Começa assim a perseguição mais emocionante para os amantes da Fórmula 1 dos últimos anos. Barrichello estava mais rápido e com pneus tinindo e melhorando sua performance. Schumacher estava mais lento e com pneus gastos, diminuindo seu rendimento.

Barrichello chegou a reclamar no rádio o fato de Schumacher estar o fechando muito perto das curvas, provocando uma mudança no trajeto do brasileiro, atrasando-o. Até aí tudo bem. Jogo válido e, na minha opinião, trouxa de quem não o faz.

Eis que faltando 3 voltas para a bandeirada Barrichello já entra na reta dos boxes colado com Schumacher. O brasileiro tira pela direita e posiciona-se a ultrapassar o alemão. Schumacher fecha o caminho e joga Barrichello em direção ao muro. Barrichello segura firme e passa com uma sobra de no máximo 10cm. Só faltou os dois estarem se encarando durante a manobra. Foi realmente dramático.

O muro acabou no momento exato para evitar a colisão que acabaria com a corrida de ambos. Mas Barrichello ainda estava rumando à grama. Com meio carro já à frente do alemão, Barrichello deu um chega-pra-lá  em seu ex-companheiro de Ferrari e garantiu seu 10º lugar.

A repercussão foi grande entre o público e a imprensa mundial. Não só esportiva. Michael Schumacher foi punido com 10 posições no grid na próxima corrida, em Budapeste.

Acho que de todas as declarações dadas por Barrichello após a corrida mais sucinta é a seguinte: “Tenho bastante experiência e, geralmente, com um cara louco como esse, eu iria diminuir, mas não hoje. Absolutamente não.

“Eu acho que foi uma das manobras mais bonitas que já fiz e uma das mais horrorosas dele. No fim do dia, nós não precisávamos disso. Parar por três anos para voltar e fazer algo assim… Não precisamos disso.”

O brasileiro também comentou que a manobra foi a situação mais perigosa em que já se colocou e que sente muito por isso.

Schumacher chegou a comentar que não fez nada de errado e que, no fim das contas, deixou espaço demais entre os carros, levando-se em conta que o brasileiro conseguiu ultrapassá-lo.

Eddie Jordan comentou à BBC que foi a manobra mais perigosa que ele já viu e que era completamente desnecessária. Barrichello estava consideravelmente mais rápido que Schumacher.

Schumacher declarou após a corrida que não havia feito nada anormal e que teria sido uma ultrapassagem perfeitamente normal, apenas mais difícil. Entretanto, o alemão declarou que após ver as imagens concorda com adecisão dos comissários de puní-lo e pede desculpas a Barrichello.

O heptacampeão completou afirmando que sua intenção nunca foi de colocar o brasileiro em perigo, e que pede desculpas caso Barrichello tenha pensado que esta foi sua intenção.