É meio complicado sobreviver na maior cidade do Brasil. São Paulo é bem conhecida por ser uma central de negócios, abrigar as maiores empresas do país em diversos aspectos, mas tem um grande problema que é cada vez mais grave: O trânsito.
Na verdade o problema é a falta de trânsito, já que os veículos não conseguem trafegar. Com o passar do tempo, ficou muito mais fácil comprar um carro, podendo fazer financiamentos de até 72 vezes. Com devida facilidade em aprovação de crédito e financiamentos, a cada dia mais e mais automóveis lotam as ruas desta imensa cidade da mesma maneira que um tumor atinge os órgãos vitais de um ser humano. Para se ter uma idéia, a cada dia 500 crianças são registradas em cartórios de São Paulo, mas ao mesmo tempo são emplacados mais de 800 carros e motos no Detran.
Mas e aí, tem solução?
Não tem. A tendência é piorar cada vez mais. São milhões de pessoas nas ruas, grande parte não possui sequer carteira de habilitação, e outra parcela que possui, não sabe respeitar leis de trânsito e muito menos respeitar outros motoristas e pedestres.
Todo ano temos o “Dia sem carro”, mas os ônibus, trens e outros meios de transporte publico já não suportam sua média de passageiros, imagine se em um dia 30% dos mais de 5 milhões de motoristas deixarem seus carros em casa e pegarem ônibus?
Por mais de três anos eu vi a construção da ponte Octavio Frias De Oliveira, famosa “Ponte Estaiada” e cheguei a conclusão de que ela não tem serventia nenhuma. Acontece que na região do Brooklin o transito fica muito concentrado nas avenidas Funchal e Luis Carlos Berrini. Até o começo de 2008, a saída era a ponte do Morumbi, mas então houve a inauguração da nova ponte. A principio imaginei que aquele inferno na região iria acabar, mas foi uma doce ilusão. Hoje todo o tráfego que vem pela ponte Estaiada e a Ponte do Morumbi se concentra praticamente no mesmo ponto da Marginal Pinheiros, causando um engarrafamento enorme em um trecho inferior a 1000 metros. Com o dinheiro que foi investido naquela grande porcaria, poderiam ter urbanizado a favela que contrasta com a beleza das luzes na ponte. Creio que sirva apenas como plano de fundo da emissora Globo.
Já que falei da Marginal Pinheiros, vale lembrar que falta algo muito importante. Passarelas. Se um simples pedestre trabalha no lado oposto da Marginal, precisa percorrer caminhos absurdos para chegar ao local desejado.
Muitas pessoas dizem que esta cidade vai travar algum dia e eu boto fé. Há dias em que demoro 30 minutos para percorrer um caminho de 800 metros na região onde trabalho, e podem ter certeza que isto me deixa muito nervoso. Pode ser que algum dia encontrem uma solução, enquanto isso, vamos curtir as goras da nossa vida que são desperdiçadas.
Tu vai de carro a não sei onde que fica numa distância de 800 metros.
Uau, tu tem noção que teus joelhos adorariam caminhar esse trajeto, pelo menos uma vez por dia?
No mais, concordo com o post, moro perto da faculdade Unisinos, RS, e quando vou enfrento congestionamentos de até 8km.
concordo com o maicon: 800m da pra fazer a pé ou de bicicleta.
quanto ao transito, precisamos pegar o exemplo de londres e paris e encher a cidade de metro, onibus expressos e bike rentals. comprar um carro é facil demais, e o individualismo faz com que OITENTA por cento dos veiculos tenham apenas UM CABOCLO dentro. é espaço demais pra gente de menos.
Vocês parecem que não sabem ler. O que ele quis dizer é que num determinado trecho durante o trajeto da casa dele ao serviço de 800 metros ele leva 30 minutos !!! E não que da casa dele ao trabalho são 800 metros. Por favor leiam com atenção antes de comentar as coisas